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有保险公司营销部负责人直言,目前公司增员比较困难,同样不利于保费的增长,如果疫情再持续两三个月,公司原有的代理人脱落数量也会明显增加,现在如何稳定代理人团队成为当务之急。对此,平安人寿相关负责人向北京商报记者表示,该公司已在代理人队伍中全面启动线上经营模式。不少险企也出台了专门的增员培训,如华夏保险组织内外勤员工线上学习《微信线上招募教程》《“朋友圈”巧增员》等资料。“以前总讲互联网保险是机遇,现在不用讲了,一场疫情直接让业内开始加紧建设线上系统。”一位险企高管坦言道。另有大型险企个险运营部负责人也表示,针对疫情,行业各家公司都在加快强化线上早会、培训、拓客、销售以及服务布局的支持。

EvyHambro称,不同国家采用电动汽车的阶段各不相同,主要因监管环境和消费者的偏好而异。就其本身而言,中国在电动汽车和自动驾驶的许多新商业模式方面都处于领先地位,包括电池技术。为了减少空气污染,中国政府通过提供优惠政策、补贴和行使制造业的权力来积极推动新能源汽车,包括半电动和全电动汽车。中国还在积极探索自动驾驶技术。

1到9月,企业创新投入持续增长,示范区规模以上企业内部科技活动经费支出1390.2亿元,同比增长22.6%,增速较上年同期提高4.8个百分点。其中,京东尚科、三快在线等36家企业内部科技活动经费较上年增加亿元以上。前9月示范区规模以上企业内部科技活动经费投入强度3.7%,与上半年基本持平。其中,2612家企业内部科技活动经费投入强度超过10%,占示范区规模以上企业的35.2%。

责任编辑:鲍一凡外媒称,一家名为卫星逻辑(Satellogic)的阿根廷国际太空企业说,它将委托中国公司发射90颗卫星,以创建一个地球观测星座(即对地卫星监测体系)。据美国航天新闻网1月15日报道称,总部设在布宜诺斯艾利斯的卫星逻辑公司说,根据与中国长城工业总公司(CGWIC)签署的合同,该公司计划用多达6枚的长征六号运载火箭发射90枚小型遥感卫星。

分析人士认为,随着RCEP签署、中日韩自贸协定谈判提速,亚洲有望形成更加紧密的供应链、产业链、价值链,经济一体化取得更多进展,在全球经贸格局中占据更大分量。这种担当,还表现在敢于创新、勇于变革,助世界经济突破增长和发展的瓶颈。中国一直主张各国要加强创新合作,加强创新成果共享,努力打破制约知识、技术、人才等创新要素流动的壁垒,支持企业自主开展技术交流合作。

而根据银保监会6月29日发布的《关于商业车险费率监管有关要求的通知》(下称“57号文”),从8月1日起,车险行业开始实施“报行合一”,即保险公司报给银保监会的手续费用需要与实际使用的费用保持一致。此外,以人保财险、平安产险为代表的大型财险提议统一车险费率上限,拟定自律方案。

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